17 трамвай Київ розклад руху, маршрут онлайн

17 трамвай Київ розклад руху, маршрут онлайн Трамвай

Трамвай №17 у Києві – це один із найдовших маршрутів правобережної частини міста, який поєднує зелену зону Пущі-Водиці з Оболонню. Його часто використовують не лише для щоденних поїздок, а й як комфортний варіант дістатися до природи без пересадок.

Загальна інформація про маршрут

Маршрут трамвая 17 Київ пролягає від Пущі-Водиці до вулиці Йорданської. Це важлива транспортна лінія, яка з’єднує лісову зону з житловими масивами Оболоні.

Схема руху проходить через рекреаційні території, далі – через площу Тараса Шевченка, після чого маршрут виходить у міську забудову та завершується біля метро “Оболонь”.

На мапі цей маршрут виглядає як довга гілка, яка починається серед лісу та поступово переходить у щільний міський простір. Його легко знайти на карті або відстежити через GPS у реальному часі.

Загальна довжина маршруту – близько 17 км, а поїздка триває приблизно 55-60 хвилин.

Розклад руху

Розклад трамвая №17 залежить від часу доби, але має досить зрозумілу структуру.

Основні параметри:

  • початок руху – приблизно з 06:20 у будні;
  • завершення роботи – близько 21:10-22:00;
  • інтервал у години пік – 13-20 хвилин;
  • у денний час – до 20-50 хвилин;
  • у вихідні – інтервал може досягати 20-30 хвилин.

Таблиця інтервалів

Час добиІнтервал руху
Ранок13-20 хв
День20-50 хв
Вечір15-25 хв
Вихідні20-30 хв

Через велику протяжність маршруту інтервали можуть змінюватися, тому краще перевіряти розклад або користуватись GPS-навігацією.

Технічний опис маршруту

Трамвай 17 Київ має досить протяжні параметри, що робить його одним із довших маршрутів у місті.

Таблиця характеристик

ПараметрДані
Довжина маршруту~17 км
Кількість зупинокблизько 33-34
Час у дорозі55-60 хв
Тип транспортутрамвай
ОператорКиївпастранс

Маршрут частково проходить через лісову територію, а далі – через міські магістралі, що створює різні умови руху.

Схема руху та зупинки

Схема руху трамвая №17 включає понад 30 зупинок – від лісових ліній Пущі-Водиці до міських вулиць Оболоні.

Основні зупинки маршруту:

  • Пуща-Водиця – кінцева у лісовій зоні, популярне місце відпочинку;
  • 13-а, 11-а, 9-а лінії – дачні ділянки та приватна забудова;
  • Парк “Пуща-Водиця” – зона прогулянок;
  • Госпіталь ветеранів – медичні заклади;
  • Лісова – перехід до міської забудови;
  • Дитячий санаторій – лікувальні установи;
  • Лісництво – зелена зона;
  • Площа Тараса Шевченка – великий транспортний вузол;
  • Вулиця Полярна – житловий масив;
  • Вулиця Пріорська – активна міська ділянка;
  • Вулиця Лугова – торгові та складські зони;
  • Семена Скляренка – транспортна магістраль;
  • Оболонський шляхопровід – важлива розв’язка;
  • ТЦ “Метрополіс” – торговий центр;
  • Метро “Оболонь” – пересадка на метро;
  • Вулиця Йорданська – кінцева.

Зупинки на карті розташовані більш рідко у лісовій зоні та щільніше у міській частині.

Особливості маршруту

Трамвай №17 має свої унікальні особливості:

  • значна частина маршруту проходить через ліс, що рідко зустрічається у міському транспорті;
  • маршрут поєднує рекреаційну зону з житловими районами;
  • у вихідні дні популярний серед відпочивальників;
  • найбільш завантажені зупинки – біля метро “Оболонь” та площі Шевченка.

Це робить його не лише транспортним, а й частково туристичним маршрутом.

Поради для пасажирів

17 трамвай Київ розклад руху

Щоб поїздка була комфортною, варто врахувати:

  • перевіряй розклад перед поїздкою, особливо у вихідні;
  • використовуй GPS, щоб бачити транспорт на мапі;
  • у вихідні краще виїжджати раніше – вагони можуть бути заповнені;
  • якщо їдеш у Пущу-Водицю – обирай місце біля вікна для кращого виду.

Коротко про пересування Києвом

У Києві трамваї залишаються важливою частиною транспортної системи, особливо для районів без метро. Вони дозволяють стабільно пересуватися містом навіть на довгих маршрутах.

Трамвай №17 – це поєднання міського транспорту та прогулянкового маршруту, який має зрозумілу схему руху, доступні зупинки, стабільний розклад і можливість відстеження на мапі через GPS.

Оцініть статтю
Лишити коментар